Все больше людей становятся счастливыми владельцами дронов / квадрокоптеров / беспилотных летательных аппаратов. Ведь это такая прекрасная возможность отснять уникальное видео и невероятного качества фотографии со своего путешествия за границу. Вот только отправляясь в путешествие рекомендуем очень подумать прежде чем брать эту новомодную игрушку с собой, чтобы поснимать красоту с высока ✣

Если вы планируете взять с собой в тур дрон, будьте готовы к сложностям — начиная от прохождения контроля, безопасности и таможни в аэропорту и заканчивая строгими законами, подразумевающими ответственность вплоть до тюремного заключения в разных странах. 

Более менее лояльные и определенные правила использования дронов на сегодняшний день в Европе. И если вы отправляясь в путешествие в страны Шенгена, скорее всего законами принимающего государства подразумевается соблюдение следующих правил для любителей поснимать с высока:

• летать не выше чем 120 м над поверхностью земли;
• не летать вблизи от людей и мест скоплений людей; 
• отменить полет в условиях плохой видимости и темноты; 
• не устраивать полеты вблизи аэропортов, военных объектов, частных территорий;
• внимательно следить за соблюдением правил и регламентов опубликованных на соответствующих знаках и указателях; 
• не беспокоить своими полетами птиц и животных.

Также стоит иметь в виду, что во многих странах использование квадрокоптеров регламентируется именно военным законодательством, в связи с чем требования и как следствие ответственность могут быть намного жестче! 

При этом во многих странах существуют четкие, установленные законы о беспилотниках, а также суровые наказания при их нарушении. Соблюдая законы, установленные государством в отношении беспилотных летательных аппаратов, вы обеспечиваете безопасность себе, своему коптеру и окружающим. Вот некоторые нюансы по странам куда KOMPAS Touroperator массово отправляет туристов:

Болгария

Эта страна как и большая часть европейских государств достаточно лояльно относится к туристам с дронами. Сюда квадрокоптер можно провозить, а также совершать полеты с учетом традиционных правил, о которых было упомянуто выше. Единственно, вы должны заполнить и отправить два запроса на получение разрешения на полеты: заявление на использование воздушного пространства и на использование БПЛА. Их необходимо выслать не менее чем за 8 календарных дней до начала полетов на соответствующий адрес. Министерство рассмотрит заявления и направит вам ответ с разрешением или запретом. Подробнее тут: https://www.caa.bg/en/category/641/drones

Греция

Пропеллеры не должны быть металлическими. Нельзя подлетать к аэропортам ближе, чем на 3 км, к городам и населенным пунктам ближе, чем на 2 км, нельзя летать вблизи зданий, памятников и военных объектов, нельзя приближаться к людям и животным. Высота — не более 120 м. Если хочется полетать над раскопками — то нужно специальное разрешение.

Грузия

Если ваш дрон весит более 250 г, то максимальная высота — 122 метра, максимальная скорость — 160 км/ч. При этом дрон не должен находиться ближе 50 м от группы людей, автомобильной или железной дороги, зданий. К аэропортам нельзя приближаться ближе чем на 6 км. Если ваш дрон свыше 5 кг, то его необходимо регистрировать.

Доминиканская республика

Снимать Карибское море в Доминикане можно без ограничения. На этом острове нет строгих правил относительно беспилотников, которые весят менее 4,4 кг. Дроны, вес которых превышает 4,4 кг, должны быть зарегистрированы в Доминиканском институте гражданской авиации (IDAC) и иметь страховку ответственности. И как обычно не снимать в плохую погоду, не приближаться к аэропортам, людям, достопримечательностям ближе чем на 30 метров, не использовать дроны для перевозки предметов.

Египет

Любые дроны требуют получения разрешения, но по словам бывалых — получить его невозможно. Взлет без разрешения карается, в лучшем случае несколькими днями ареста и долгих выяснений, в худшем серьезным тюремным сроком.

Индия

Дроны весом до 250 г  можно без разрешений, а свыше нужно мало того, что регистрировать, так еще и получать отдельное разрешение на каждый полет. А если дрон свыше 2 кг весом необходимо еще получить спецразрешение от командования ПВО. В национальных парках, густонаселенных районах, а также ближе 50 км от государственных границ и 5 км от аэропортов летать нельзя.

Испания

Летать только в прямой видимости, не выше 120 метров и в светлое время суток. Над городами, парками, пляжами и около аэропортов летать нельзя.

Италия

Летать можно не выше 70 м, в пределах прямой видимости, не ближе 5 км от аэропортов. Над населенными пунктами летать нельзя, как и летать ночью. Подробнее тут: https://www.enac.gov.it/

Кипр

Дроны весом свыше 3 кг необходимо регистрировать, при меньшем весе можно свободно летать не выше 30 м, не дальше 150 м от себя и не ближе 50 м к людям. Управлять нельзя под воздействием алкоголя и наркотиков, рядом с автомобилями, зданиями, военными объектами, археологическими объектами и «культурным наследием», а также не ближе 8 км к аэропортам.

Китай

Прямая видимость, не выше 120 м, дневное время, обязательная регистрация в местных организациях, обязательная страховка. Запрещено использовать дроны для перевозки и сбрасывания грузов. Запрещено использование дронов лицами до 18 лет без родителей или ответственного взрослого. Также нельзя летать возле международных границ, военных зон, аэропортов, правительственных учреждений, трансформаторных подстанций, железных дорог, просто дорог, портов и доков. Ну и рядом с людьми, само собой. А еще нельзя управлять дроном будучи под воздействием алкоголя или лекарств. Подробнее: https://www.caac.gov.cn/

Куба

По законам этой страны дрон у вас могут отобрать еще на таможне. Вернуть свою технику вы сможете, только покидая страну и заплатив сотни долларов за использование камеры хранения в аэропорту.

ОАЭ

Любые дроны даже весом менее 250 г должны быть зарегистрированы. Для регистрации необходим сертификат, который можно получить только у местных компаний. Стоит он порядка 150$. А дальше все, как и везде. Ну, почти. Высота не более 50 м, прямая видимость, нельзя летать над скоплениями людей, пляжами, парками, дорогами, автомобилями.

Таиланд

Любой дрон с камерой подлежит обязательной регистрации. Для полётов нужна страховка и лицензия. Оформить всё можно дистанционно, но процесс может затянуться до 6 месяцев в особо тяжёлых случаях. Зарегистрировать можно и на месте, посетив две инстанции. После получения всей макулатуры - не подниматься выше 90 метров, не приближаться к аэропортам ближе, чем на 9км, не приближаться к людям и зданиям ближе, чем на 30м, и иметь прямую видимость. Также, нельзя летать рядом с госучереждениями. Нарушение этих законов карается ощутимыми штрафами и не менее ощутимым тюремным заключением. Подробности: https://www.caat.or.th/

Турция

Тут на учет нужно ставить все беспилотники тяжелее 500 г. Здесь нельзя вести любительскую аэросъемку при большом скоплении людей и птиц, в районах рядом с железнодорожными вокзалами, военными и правительственными учреждениями. При этом коптеры можно пилотировать только в светлое время суток, при благоприятной погоде и на хорошо просматриваемом пространстве не выше 120 м.

Финляндия

Допустимая высота — 150 м, расстояние до аэропортов — минимум 5 км. Пилот должен быть совершеннолетним, дрон должен быть застрахован, FPV можно использовать только в присутствии наблюдающего. Подробности: https://www.trafi.fi/en/aviation 

Франция

Не летать выше 150 м, не летать над людьми, не летать ночью и находиться в прямой видимости от дрона. Также, нельзя использовать FPV без наблюдающего. Подробнее тут: https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/direction-generale-laviation-civile-dgac

Черногория

Эта страна была первой на Балканах, где законодательно определили правила использования беспилотников, еще в 2016 году. Тут каждый иностранный гражданин, приезжающий в страну, обязан получить разрешение на ввоз аппарата в Министерстве экономики и зарегистрироваться как оператор дрона в Агентстве гражданского воздухоплавания Черногории. В случае отсутствия разрешения на ввоз сотрудники таможни вправе изъять дрон без права возврата и оштрафовать того, кто пытался ввезти его нелегально, на 500 евро. Подробнее: http://mneconsult.ru/pravila-ispolzovaniya-drona-v-chernogorii.html

Самую удачную по нашему мнению попытку систематизировать информацию по мировым правилам использования дронов сделал программист-путешественник Анил Полат (Anil Polat), смотрите его интерактивную карту ниже.

☝ Изучая его карту-подсказку, прежде всего, нужно обратить внимание на красные отметки, где ввоз дронов и их полеты жестко ограничены!

В частности, категорически запрещено ввозить дроны, а затем использовать их в таких государствах, как Тунис, Египет, Венесуэла, Ватикан, Северная Корея, Нигерия, Саудовская Аравия, Никарагуа, Азербайджан, Бангладеш, Бруней, Бахрейн.

Если вы хотите безопасно полетать за границей, знание местных законов всегда будет вашим козырем в рукаве и поможет убедить власти в том, что квадрокоптер не создаст им никаких проблем. А наградой за соблюдение правил станут удивительные снимки.

Карта стран с указанием куда разрешено и запрещено привозить коптер:

Цвет отметки на карте означает:

• Зеленый: использование дронов разрешено полностью или с минимальными ограничениями.
• Желтый: использование дронов ограничено или может требовать сложного процесса регистрации.
• Красный: импорт или использование дронов запрещено или сильно ограничено.
• Серый: нет данных о том, какое законодательство в отношении дронов в этой стране.